Karbanovo vlákno

[Tuco]

No je to docela logický, křídlo je aerodynamicky nejvíc zatížená plocha na letadle a intenzivnější vír než indukovanej se tam hledá těžko. Podívej se na nějaký video kde akrobatí stíhačka, tam to bejvá hezky vidět. Na tom letadle je prostě spousta míst náchylnějších k něčemu takovýmu.

[ťuťu]

.. křídlo je aerodynamicky nejvíc zatížená plocha na letadle a intenzivnější vír než indukovanej se tam hledá těžko. ....

Křídlo je zatížený z hlediska víření úplně stejně, jak třeba sloupek antény, plůtek nebo cokoli jinýho, co vyčnívá.
Proč jsou asi často vidět stopy od wingletů a ne zrovna od celý odtokový hrany křídla?
Stopu by udělal i obyčejná lžíce, vystrčená z trupu ven určitě dřív, než by stopa vznikll aod tý odtokový hrany.

[Tuco]

Proč jsou asi často vidět stopy od wingletů a ne zrovna od celý odtokový hrany křídla?

Winglet se nachází právě v místě vzniku indukovaného víru. Na konci křídla pak v důsledku interakce víru s volným proudem objevuje oblast s nižším tlakem, než na zbytku křídla (nízký tlak je podmínkou pro kondenzaci páry a vznik viditelných čar).
Jinak zatížení ploch letadla tlakem rozhodně není všude stejný, to by to pak ani neletělo.